Protección Civil eleva a al menos 50 los muertos en el choque de un AVE y un Iryo en Urda (Toledo), que corta la alta velocidad con Andalucía

Noticia en actualización continua. Última actualización: miércoles 28 de octubre, a las 12:57. Dos trenes de alta velocidad chocaron a las 8:54 de este miércoles, 28 de octubre, en la provincia de Toledo, entre Mora y Urda, a la altura de Los Yébenes. Adif lo describió como «un alcance entre dos trenes»: un AVE de Renfe, el 2080, golpeó por detrás a un tren de Iryo, el 6076, en la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía. Según el comunicado de Renfe, el AVE había salido de Madrid-Puerta de Atocha a las 8:00 y tenía que llegar a Sevilla-Santa Justa a las 10:39. Según el 112 de Castilla-La Mancha, dos coches cayeron por un terraplén. El balance oficial es de al menos 30 muertos. Lo ha confirmado el Gobierno de Castilla-La Mancha, y su presidente, Emiliano García-Page, ha precisado que 24 viajaban en el AVE y 6 en el tren de Iryo, según recoge Infobae. García-Page espera que la cifra aumente. La portavoz regional, Esther Padilla, que a primera hora había hablado de diez, ha dicho que no puede confirmar las cifras más altas que circulan, según Noticias Ciudadanas. Protección Civil ha llegado a hablar de al menos 50 muertos y más de 179 heridos, según El Español, y los Servicios de Emergencia de Castilla-La Mancha dieron a COPE la cifra de 39. Ninguna de las dos es el balance oficial. Fuentes del Gobierno de Castilla-La Mancha hablan de cerca de un centenar de heridos, según CLM24. En los dos trenes viajaban 544 personas: 397 en el AVE y 146 pasajeros y un bebé en el de Iryo, según los datos que dio Padilla en TVE.

El Gobierno regional activó a las 9:15 el Plan Territorial de Emergencia de Castilla-La Mancha (PLATECAM) en fase de emergencia, situación operativa 1. Hay un puesto de mando avanzado en el lugar y el centro de coordinación se ha reunido en la sede del 112. Trabajan en la zona la Guardia Civil, los bomberos de los consorcios de Toledo y Ciudad Real, voluntarios de Protección Civil y equipos del SESCAM, que han montado un puesto médico avanzado para clasificar y trasladar a los heridos. Cruz Roja y el Colegio de Trabajadores Sociales están avisados para la atención psicológica, y el pabellón deportivo de Urda se ha abierto para atender a los afectados. Los heridos más graves se llevan al Hospital Universitario de Toledo y al Mancha Centro de Alcázar de San Juan, y los leves, al centro de salud de Consuegra y al polideportivo de Urda, según fuentes del SESCAM citadas por OKDiario. Un herido ha sido evacuado en helicóptero de la Guardia Civil al Hospital 12 de Octubre de Madrid. El Gobierno de Castilla-La Mancha ha pedido además la ayuda de la Unidad Militar de Emergencias (UME), según elDiario.es. Las autoridades piden que nadie se acerque a la zona si no es estrictamente necesario. La Junta de Andalucía ha enviado UVI móviles y un vehículo de apoyo logístico del Servicio Andaluz de Salud. Su presidente, Juanma Moreno, se ha ofrecido para «ayudar en todo lo necesario» y ha hablado de «otra pesadilla», en referencia al accidente de Adamuz (Córdoba) del pasado enero. «Muchos andaluces viajaban en esos trenes», ha dicho, según Diario Jaén. Moreno ha suspendido su agenda de hoy y de mañana y el Consejo de Gobierno que iba a aprobar el Presupuesto de 2027, según El Mira. La Comunidad de Madrid ha mandado bomberos y equipos del SUMMA 112 y ha abierto un punto de atención psicológica en la estación de Atocha. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha cancelado su agenda y se ha ido al centro de control de Adif. El rey Felipe VI ha hablado con García-Page para interesarse por el accidente, según Demócrata. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se ha declarado «consternado», y según fuentes del Gobierno de Castilla-La Mancha citadas por En Castilla-La Mancha, él y el ministro irán a la zona del accidente.

La Guardia Civil ha difundido dos vídeos: una vista aérea de la zona del accidente, con los vagones fuera de la vía y el despliegue de emergencias, y las labores de rescate de sus equipos, con la evacuación de un herido en helicóptero al Hospital 12 de Octubre de Madrid.

Renfe ha activado su gabinete de crisis y el plan de asistencia a las víctimas de accidentes ferroviarios y a sus familiares, según su comunicado. El teléfono para las familias es el 900 10 10 20. Adif ha abierto puntos de atención a los afectados en las estaciones de Sevilla-Santa Justa, Córdoba-Julio Anguita y Madrid-Puerta de Atocha, según han recogido RTVC y CLM24. Iryo ha abierto para los afectados el 900 001 403, según ha comunicado la compañía.

Adif ha suspendido la circulación de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía (Renfe precisa que está interrumpida entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía), y el Ministerio de Transportes ha avisado de que el corte sigue «hasta nuevo aviso». El ministerio pide a quien tenga billete para hoy en este corredor que no vaya a la estación. Quedan sin servicio los trenes entre Madrid y Sevilla, Córdoba, Málaga, Granada y el resto de destinos andaluces. Renfe permite cambiar o anular gratis los billetes de los trenes afectados. Iryo ha cancelado todos sus trenes de Madrid-Puerta de Atocha al Corredor Sur y, por ahora, no prevé cuándo volverán a circular, según su comunicado oficial. La compañía confirma que su tren 6076, de Madrid a Sevilla, sufrió el accidente a la altura de Urda, en el punto kilométrico 118, y que ha activado todos sus protocolos de emergencia. No hay un plan general de autobuses. En Puertollano, donde cientos de viajeros se han quedado parados, el Ayuntamiento ha puesto cuatro autobuses hacia Córdoba y Sevilla, y Adif ha habilitado trenes por la vía convencional hacia Ciudad Real y Madrid, según La Comarca de Puertollano. Las causas del choque no se conocen oficialmente. Fuentes cercanas a la investigación y a la dirección de Renfe apuntan como hipótesis principal a un fallo del sistema de seguridad de la vía unido a un error humano, según El Español: se circulaba con el sistema de reserva, el bloqueo de señalización lateral, por una avería del principal, el LZB. Según fuentes del Gobierno citadas por El País y recogidas por CLM24, una avería en el sistema principal de señalización obligó a detener unos ocho trenes, y un operador del centro de control de Adif en Atocha habría autorizado por error al AVE a seguir la marcha con el Iryo aún parado en la vía. Son conclusiones preliminares. Adif dice que aún no ha identificado la causa, y el Ministerio de Transportes no la ha confirmado. La primera explicación oficial se espera de la comparecencia del ministro Óscar Puente, aún sin fecha y la investigación corresponde a la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF). Esta noticia se actualiza de forma continuada a medida que las autoridades den nuevos datos. Todo lo que se sabe, hora a hora, en el especial de AndalucíaYa.